| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Trägerverbindung (1) an einer Fahrzeugkarosserie, deren Tragstruktur aus Trägern (3, 4, 5, 6) besteht, die über Knotenelemente (2) verbunden sind. Erfindungsgemäß überdeckt wenigstens ein Träger (3) das Knotenelement (2) zumindest in einem Teilbereich. Der Träger (3) ist zu beiden Seiten des Überdeckungsbereichs mit dem Knotenelement (2) verbunden, so daß das zwischen diesen Verbindungsstellen (9, 10) liegende Trägerteil (13) je nach Belastungsrichtung als Zugband oder Stützstrebe wirkt. Bevorzugt sind die Träger (3, 4, 5, 6) als Aluminium-Strangprofile und die Knotenelemente (2) als Aluminium-Gußteile ausgeführt und die erfindungsgemäße Trägerverbindung zur Anbindung eines oberen Teils des Pfostens A (Träger 3) an einem Knoten (Knotenelement 2) am Pfosten A Mitte verwendet. Dadurch ergibt sich ein steifer Verband aus einem dickwandigen Gußteil als Knotenelement (2) und einem Strangprofil als Träger (3) mit hoher Dehnung und Energieaufnahme, wodurch eine kritische Schwachstelle des Fahrzeugdachs höheren Belastungen standhält.</p> |
