汽车电源自动总开关

摘要

本实用新型公开了一种汽车电源自动总开关，它在现有的总开关的按钮和电源端之间接有手动自动选择开关，并通过稳压器依次接有由555时基电路及周围元件构成的延时电路，振荡器和或门电路，在延时电路的输入端和接地端之间接有座垫式按钮或红外线感应式开关、而其输出端与振荡器的接地端相连，在延时电路和或门电路的输出端之间串接有结点与振荡器输出放电端相连的二极管和继电器，构成开关控制电路，而或门电路的输入端接该总开关的输出端。

主权项

1、一种汽车电源自动总开关，包括按钮和电源继电器，其特征在于，在电源端(7)和手控按钮(SW1)之间接有手动自动选择开关(S)，在其自动端(5)通过稳压器(W)依次接有555延时电路1、555振荡器2和555或门电路3，在555延时电路1的输入端(12和16)和接地端(8)之间接有由座垫9和安装在座垫9内的按钮(SW′2)构成的座垫式按钮(SW2)，其输出端(13和17)与555振荡器2的接地端(21)相连，在555延时电路1的输出端(13和17)和或门电路3的输出端(33和37)之间串接有二极管(D1)和控制继电器(J2)，其触点接在选择开关(S)自动端(5)和电源继电器(J1)之间，构成开关控制电路，所说的继电器(J2)和二极管(D1)的结点4还与555振荡器2的输出放电端(27)相连，以形成另一电流回路，所说的555或门电路3的输入端与该总开关的输出端(A)相连。