FARO PARA AUTOMOVILES.

摘要

EL FARO PRESENTA UN REFLECTOR (1) SITUADO EN LA CARCASA (2). EL REFLECTOR (1) CAMBIA DE POSICION ALREDEDOR DE DOS EJES VERTICALES SUPERPUESTOS Y SE ALOJA EN TRES PUNTOS GIRATORIOS. UN PUNTO GIRATORIO SE CONFORMA A PARTIR DE UN BULON RETENIBLE Y SOLTABLE EN UN SOPORTE DEL REFLECTOR (1). EL BULON (16) ATRAVIESA UNA APERTURA DE LA CARCASA (2) Y SE ACOPLA CON UN TORNILLO DE AJUSTE (4) CUYO EJE LONGITUDINAL ES PARALELO AL EJE OPTICO Y MUESTRA SECCIONES LIBRES EN LA DIRECCION DE SALIDA DE LUZ. EN EL FARO SE DEBE CAMBIAR RAPIDA Y LIGERAMENTE UNA REGULACION DEL ALCANCE DE LAS LUCES CONTRA EL BULON (16) DE LOS ELEMENTOS DE AJUSTE SIN QUE SE DESMONTE LA CARCASA. EL FARO PRESENTA UN PUENTE (6) GUIABLE Y DESPLAZABLE EN EL LATERAL DE LA CARCASA QUE SE ACOPLA CON EL TORNILLO DE AJUSTE (4) Y EL BULON (16) PARALELO AL EJE LONGITUDINAL DEL TORNILLO DE AJUSTE. EL PUENTE TIENE UN UNICO ELEMENTO PORTADOR PARA EL BULON (16) Y SE INTERCAMBIA LIGERA Y RAPIDAMENTE CONTRA UN PUENTE DE UNA INSTALACION DE REGULACION DE ALCANCE DE LUZ.