| 发明名称 | 带可调防移拉杆的道岔 | ||
| 摘要 | 一种铁路路基结构用的道岔，为提供一种防止辙叉位移效果好、能确保道岔段线路保持正常轨距和使用维修方便的道岔，提出由转辙器、护轨、辙叉、置于主轨、辙叉和侧轨底部的轨卡和在辙叉的叉趾、叉根处与置于主轨、辙叉和侧轨底的轨卡连接的两根可调拉杆组成的带可调防移拉杆的道岔，两根拉杆、主轨、辙叉和侧轨构成框架结构。 | ||
| 申请公布号 | CN2108120U | 申请公布日期 | 1992.06.24 |
| 申请号 | CN91229829.4 | 申请日期 | 1991.12.05 |
| 申请人 | 加格达奇铁路分局劲涛工务段 | 发明人 | 李春旭;于文海 |
| 分类号 | E01B7/18 | 主分类号 | E01B7/18 |
| 代理机构 | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 刘领弟 |
| 主权项 | 1、一种由转辙器、护轨、辙叉、置于主轨、辙叉和侧轨底部的轨卡组成的道岔，其特征在于还具有两根在辙叉的叉趾、叉根处与置于主轨、辙叉和侧轨底部的轨卡连接的可调拉杆。 | ||
| 地址 | 165302黑龙江省漠河县劲涛镇 | ||