| 摘要 |
<P>L'invention concerne un ensemble de transmission grâce auquel les roues avant d'un tracteur peuvent être entraînées par l'intermédiaire d'un ensemble de deux accouplements à roue libre (11, 12) qui peuvent transmettre un couple dans des sens de rotation opposés et qui commutent respectivement en position libre pour l'autre sens de rotation, les accouplements à roue libre (11, 12) pouvant être couplés ou découplés avec le dispositif menant (13), au moyen d'embrayages (42, 43). L'actionnement s'effectue par l'intermédiaire d'une unité de commande (56) qui, en fonction de la position, sollicite ou libère les ensembles de friction des embrayages (42, 43), et qui à l'arrêt prend toutefois une position prioritaire dans laquelle les deux embrayages (42, 43) sont en position de transmission de couple, en vue de freiner les roues avant par l'intermédiaire des roues arrière.</P>
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