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LA MAQUINA (110) PARA FORMAR Y REHABILITAR EL BALASTO Y EL ASIENTO DE LA LINEA FERREA, QUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA (11) APOYADA EN UN BOGIE DELANTERO (12) Y BOGIE TRASERO (13), CABINAS (14-15) PARA CONTROLAR LA MAQUINA DURANTE SUS VIAJES, UNOS MEDIOS DE EXCAVACION (19) QUE COOPERAN CON MEDIOS (20-21) PARA ELEVAR Y TRANSFERIR MATERIALES, UNA CRIBA GRUESA (22) QUE COOPERA CON MEDIOS (23-24-25) PARA TRANSFERIR Y DESCARGAR MATERIALES Y MEDIOS (26-27-28-29) PARA RECIRCULAR Y DISTRIBUIR MATERIALES PARA REUSO, LA MAQUINA COMPRENDE ELEMENTOS OPORTUNOS ADICCIONALES PARA LAS OPERACIONES DE REHABILITACION E INCLUYE: PRIMERA (31) Y SEGUNDA (32) CONTA TRASPORTADORA PARA MATERIAL DE RELLENO DE ZANJAS (37) Y RELLENADO CON METAL ANTIFRICCION (42) RESPECTIVAMENTE. UN CANALON DISTRIBUIDOR (33) QUE COOPERA CON LA PRIMERA CINTA TRANSPORTADORA (31), Y CANALONES DE DESCARGA (34-134) QUE COOPERAN CON LA SEGUNDA CINTA TRANSPORTADORA (32). UNA CINTA INTERMEDIA (35) QUE COOPERA CON EL CANALON DISTRIBUIDOR (33).ELEMENTOS DE DESCARGA (36) PARA DESCARGAR EL MATERIAL DE RELLENO DE ZANJAS (37) HASTA LA PARTE INFERIOR DE UNA EXCAVACION (38), TALES MEDIOS (36) QUE COOPERAN CON UNA CINTA POSTERIOR (28). UN MONTAJE (39) PARA COMPACTAR LA PARTE INFERIOR DE LA EXCAVACION (38), TAL MONTAJE (39) COOPERA CON LOS MEDIOS DE EXCAVACION (19). MEDIOS (40) PARA EL LEVANTAMIENTO DEL MATERIAL DE RELLENO DE ZANJAS (37) DESCARGADO EN LA PARTE INFERIOR DE LA EXCAVACION. MEDIOS (41) PARA COMPACTAR EL MATERIAL (37) DESCARGADO EN LA PARTE INFERIOR DE LA EXCAVACION (38). MEDIOS (43) PARA DESARROLLAR CONVENIENTEMENTE EL RELLENADO CON METAL ANTIFRICCION (42) DESCARGADO EN EL MATERIAL DE RELLENO DE ZANJAS.
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