柴油机动车启动装置

摘要

本实用新型涉及柴油发动机的空气恒温加热装置。主要由两个PTC加热元件、三个散热翅，壳体，绝缘框，绝缘垫，绝缘管以及电源接线螺栓、固定螺栓、调整螺栓构成。PTC加热元件采用长方形板状陶瓷元件，两面镀有电极。散热翅采用铝合金一次压铸成型。该装置固定在发动机的风帽与进气管之间，电源为机动车上的电瓶。当接通电源开关，该装置在10-30秒内迅速发热，达到在寒冷地区低温条件下，柴油机动车发动机易启动之目的。

主权项

1、一种柴油机动车启动装置，其特征在于：a、装置中设有PTC加热元件9.1、9.2，这种长方形板状加热元件安放在绝缘框10.1、10.2内，b、PTC加热元件9.1、9.2及绝缘框10.1、10.2安装在散热翅2.1、2.2和散热翅2.2、2.3之间，散热翅2.1、2.2、2.3分别由搭铁螺栓b1，b3，11.1，11.3和固定螺栓b2，电源螺栓11.2固定在金属壳体1上，螺栓b2，11.2与壳体1之间分别设有绝缘管18，21及绝缘垫17、19、20、22，c、框架1的两端设有对散热翅起调整作用的调整螺栓5.1、5.2，螺栓5.1、5.2的端部与2.1、2.3之间设有弹簧片4.1、4.2，与框架1之间设有绝缘垫3.1、3.2。