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DISPOSICION DE OBTURACION Y DE GUIADO PARA UNA VENTANILLA. UNA PUERTA DE VEHICULO LLEVA UN MARCO (10) DE VENTANILLA, METALICO, EN FORMA DE CANAL METALICO EXTERIOR (12) Y CANAL METALICO INTERIOR (14), MIRANDO LA PUERTA ABIERTA DEL CANAL HACIA FUERA RESPECTO A LA PUETA. UNA JUNTA DE OBTURACION SEPARADA (16) TIENE UN REFUERZO METALICO (18) EN FORMA DE CANAL CUBIERTO CON UN MATERIAL PLASTICO O CAUCHO EXTRUIDO. ESTE REFUERZO ES CURVADO CON ESTIRAMIENTO Y, SI ES NECESARIO, ES CONFORMADO CON ESQUINAS AGUDAS CON EMPALMES A INGLETE, CON EL FIN DE ADAPTARSE A LA FORMA Y AL TAMAÑO DEL MARCO (10) DE VENTANILLA Y, LUEGO, ES PRESIONADO AL INTERIOR DEL CANAL (14), COMO SE MUESTRA MEDIANTE LA FLECHA <B>, Y ES ASEGURADO EN POSICION MEDIANTE ESPIGAS DE FIJACION RAPIDA A TRAVES DE LA BASE DEL CANAL. LABIOS (30 Y 32) RODEAN LOS BORDES ALEJADOS DE LOS CANALES (12 Y 14). EL CRISTAL DE LA VENTANILLA PRESIONA SOBRE EL EXTERIOR DEL LABIO (34) Y PASA DENTRO DEL LABIO (36). EL EXTERIOR DE LA BASE DEL CANAL (12) SE APLICA EN RELACION DE OBTURACION CONTRA LA JUNTA NORMAL DE LA PUERTA MONTADA EN LA UNION CON PESTAÑA QUE CORRE ALREDEDOR DE LA ABERTURA DE LA PUERTA DE UAN CARROCERIA DE UN VEHICULO, Y EL MATERIAL ADYACENTE A LA CAVIDAD (24) FORMA UNA JUNTA DE PUERTA EXTERIOR, QUE CIERRA CONTRA LA CARROCERIA ADYACENTE DEL VEHICULO. |
