| 摘要 |
<p>Die Erfindung geht aus von Überfahrbrücken, deren Brückenplatte (18) von einer senkrechten Ruhestellung hinter den Gleisen (5) in eine waagerechte Wirkstellung klappbar ist, in der die Brückenplatte (18) mit ihrem freien Ende auf einer Rampe (1) aufliegt, wobei die Anlenkstelle der Brückenplatte (18) an einem senkrechten Ausleger eines hinter den Gleisen (5) befindlichen Fahrwerks (9) gelagert ist. Um bei niedrigen Räumen eine vergleichsweise grosse Spannweite der Brücke zu erreichen, ist aufgrund der Erfindung die Anlenkstelle der Brückenplatte (18) an dem Ausleger heb- und senkbar gelagert, wobei die Anlenkstelle beim Hochschwenken der Brückenplatte (18) von der Wirklage aus in die etwa senkrechte Ruhelage absenkbar und beim Herabschwenken der Brückenplatte (18) von der etwa senkrechten Ruhelage aus in die Wirklage anhebbar ist. <IMAGE></p> |
