<p>Der Dampfkessel besitzt mehrere Züge und eine DeNOx-Anlage als Katalysator mit einer NH3-Einspritzeinrichtung zur Reduzierung der NOx-Anteile im Rauchgas. Der Katalysator liegt in Strömungsrichtung der Rauchgase gesehen vor dem letzten Zug in einem die Rauchgase abwärts führenden Kesselabschnitt. Der diesem Kesselabschnitt vorgeschaltete Kesselabschnitt ist in Abhängigkeit der vor dem Katalysator herrschenden Rauchgastemperatur hinsichtlich seines Durchlaßquerschnittes regelbar. Dieser Durchlaßquerschnitt ist mit sinkender Rauchgastemperatur vergrößerbar. Der dem Katalysator vorgeschaltete Kesselabschnitt ist als Rauchrohrzug (4) ausgebildet. Eines der diesen Rauchrohrzug (4) bildenden Rauchrohre (6) weist einen gegenüber den anderen Rauchrohren (5) dieses Zuges vergrößerten Durchmesser auf. Der Durchlaßquerschnitt dieses Rauchrohres (6) ist mit einer Drosselklappe (9) regelbar. Das katalysatorseitige Ende des im Durchlaßquerschnitt regelbaren Zuges (4) mündet in eine Kammer (7). Das katalysatorseitige Ende des den vergrößerten Durchmesser aufweisenden Rauchrohres (6) geht in der Kammer (7) in einen nach oben gerichteten, pfeifenartigen Ansatz (25) über. Im Abstand von der Mündungsöffnung dieses pfeifenartigen Ansatzes (25) ist ein im wesentlichen horizontal liegendes Lochblech (27) vorgesehen. <IMAGE></p>
