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ESTE INVENTO CONSISTE EN UN PUENTE PARA RAMPAS, EN EL QUE LA SUPERFICIE DEL PUENTE, GIRATORIA, ESTA PROVISTA DE UN ALARGAMIENTO TRANSPORTABLE, QUE MUESTRA UN CARRO CON UNA PARTE RIGIDA Y UNA PARTE GIRATORIA. PARA QUE EL PUENTE SEA COMPARATIVAMENTE MAS ANCHO DE LO QUE SERIA EN CONDICIONES NORMALES, PERO QUE SE PUEDA USAR TAMBIEN PARA PUERTAS ESTRECHAS O SIMILARES, LA SECCION GIRATORIA SE PUEDE MOVER MEDIANTE CILINDROS, DISPUESTOS, A ELECCION, EN UNA POSICION VERTICAL DE REPOSO O EN UNA POSICION NIVELADA. PARA ESTO, LOS CILINDROS ANTES CITADOS Y UNOS CILINDROS ELEVADORES SE UNEN, SOBRE UNA VALVULA DE CONEXION, CON LA TUBERIA DE IMPULSION, DE MODO QUE, CON LA ELEVACION DE LOS PUENTES O LA IMPULSION DE LOS CILINDROS ELEVADORES, LA SECCION GIRATORIA ANTES MENCIONADA SE PUEDE DESPLEGAR.
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