Bei einem Einspritzsystem wird der Einfluß eines Tankentlüfungssystems über ein Tankentlüftungskennfeld erkannt und korrigiert. Dieses enthält maximale Abweichwerte (TImax), die anhand gemittelter Regelsignale R λ von einer Lambda Regeleinrichtung bewertet werden, so daß ein daraus abgeleiteter Korrekturwert TIK den wahren Beladungsgrad V des Tankentlüftungssystem berücksichtigt. <IMAGE>