摘要 |
L'invention est relative à une chambre de combustion de turbomachine délimitée par une paroi (2) séparant une enceinte de combustion (4) d'un espace (6) externe à cette enceinte, cette paroi comportant une pluralité de tronçons (7), à l'extrémité amont du corps (7) d'un tronçon étant placée à l'extérieur et à distance de l'extrémité aval du tronçon précédent et constituant un recouvrement de cette extrémité aval de manière à ménager un espace (15) qui, d'une part, est en communication par l'intermédiaire de trous principaux (14) d'air de refroidissement avec l'espace (6) externe à l'enceinte, d'une part, débouche dans l'enceinte (4) tangentiellement (T) à la face interne (7A) du tronçon (7), des trous (11) d'admission d'air primaire et/ou d'air de dilution traversant la paroi du corps du tronçon. Les trous (11) d'admission d'air primaire et/ou d'air de dilution (11) sont immédiatement adjacents aux trous principaux (14) d'air de refroidissement, et bénéficiant de l'effet de guidage induit par la paroi verticale (9) ainsi que les éventuelles autres parois verticales (20). <IMAGE>
|
申请人 |
SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A." |
发明人 |
BARBIER, GERARD,YVES, GEORGES;BEULE, FREDERIC, BRUNO;DESAULTY, MICHEL, ANDRE, ALBERT;LATOUR, JEAN-MARC, CHRISTIAN, MICHEL, PATRICK;MASSE, BRUNO, ROGER, HENRI |