| 摘要 |
Die Anmeldung befaßt sich mit einem Kraftwagen mit einem einem Sitz zugeordneten Sicherheitsgurt und mit einem dem gleichen Sitz zugeordneten Airbag-System mit einer Druckgasquelle, die über einen Verzögerungssensor aktivierbar ist. Um den Schutz für den Sitzbenutzer im Falles eines Unfalles zu optimieren, schlägt die Erfindung vor, daß mindestens zwei voneinander unabhängig aktivierbare Druckgasquellen vorgesehen sind, und daß über den Verzögerungssensor bei angelegtem Sicherheitsgurt im Falle eines Unfalls nur eine Druckgasquelle aktivierbar ist, während bei nicht angelegtem Sicherheitsgurt alle Druckgasquellen aktivierbar sind, so daß nur in diesem Falle der maximale Airbag-Innendruck zur Verfügung steht. <IMAGE> |
