发明名称 | 柴油汽车节油装置 | ||
摘要 | 本实用新型为柴油汽车提供了一种停油闭缸节油装置。主要由控制与监视电路系统、电磁动作机构、油泵动力离合机构等部分组成。通过控制与监视电路系统控制电磁动作机构,并监视工作状态,电磁动作机构再去带动油泵动力离合机构,按驾驶或节油要求使离合机构啮合或分离。加速时油泵供油,减速慢行或惯性行驶时,油泵停止向发动机燃烧室供油,节油率可达15%。该装置的安装使用不需改变汽车的结构和操作系统,可适用于所有柴油汽车。 | ||
申请公布号 | CN2102374U | 申请公布日期 | 1992.04.22 |
申请号 | CN91211723.0 | 申请日期 | 1991.05.23 |
申请人 | 胜利石油管理局胜利采油厂 | 发明人 | 陈景世;应华素;王振福 |
分类号 | F02M3/045 | 主分类号 | F02M3/045 |
代理机构 | 石油工业专利服务中心 | 代理人 | 陈文锋 |
主权项 | 1、一种柴油汽车节油装置,主要由控制与监视电路系统、电磁动作机构、油泵动力离合机构组成,其特征在于其中的控制与监视电路系统主要包括汽车发电机、电瓶、油门踏板电源开关、分档开关、按钮开关、继电器、稳压二极管、限流电阻,以及指示工作状态的两个指示灯,电磁动作机构可采用两种形式,第一种形式为加大磁控开关,第二种形式为电磁气动装置,油泵的动力离合机构主要由固定螺旋盘、活动螺旋盘、回位弹簧、花键联接盘、拨叉及支承铰连组成,通过控制与监视电路系统去控制电磁动作机构,并监视工作状态,电磁动作机构再去带动油泵动力离合机构,按驾驶或节油要求使离合机构啮合或分离,加速时油泵供油,减速慢行或利用惯性行驶时,油泵停止向发动机各燃烧室供油。 | ||
地址 | 257051山东省东营市东营区泰山路483号 |