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UN FILTRO DE GAS DE ESCAPE PARA LA ELIMINACION DE COMPONENTES DAÑINOS DE GAS DE ESCAPE, ESPECIALMENTE DEL GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, COMO POR EJEMPLO DE UN MOTOR DIESEL ESTA EQUIPADO CON UN CUERPO DE FILTRO (2), QUE MUESTRA UNA MULTITUD DE CANALES DE ENTRADA Y SE DALIDA (4, 5). LOS CANALES DE ENTRADA (4) ESTAN SEPARADOS DE LOS CANALES DE SALIDA (5) A TRAVES DE PAREDES DE FILTRO (11) QUE FORMAN ESPACIOS DE REACCION. EL CUERPO DE FILTRO (2) MUESTRA UN MATERIAL SINTERIZADO ESTABLE DE TEMPERATURA ALTA, PRENSADO DE FORMA. EL CUERPO DE FILTRO (2) SE PUEDE FORMAR DE CABLE DE METAL O DE VIRUTAS DE METAL, QUE ESTAN PRENSADAS DE MOLDE Y A CONTINUACION SINTERIZADOS.
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