非线性乘座悬架

摘要

本实用新型是一种用于各种车辆乘座的隔振装置。其主要由上底板、下底板、滚轮、前剪杆、后剪杆、支撑滚轮、曲边板、支撑杆、扭簧构成。通过这些构件的相互配合实现给定的理想非线性刚度特性。它与现行乘座悬架相比具有隔振性能优良的特点。

主权项

一种非线性乘座悬架，它由前剪杆[5]、后剪杆[4]及滚轮[3]起导向作用，而由支撑滚轮[7]、曲边板[8]、支撑杆[9]、扭簧[10]与前剪杆[5](或后剪杆[4])相配合实现给定的非线性刚度特性的乘座悬架，其特征是支撑杆[9]的一端与前剪杆[5](或后剪杆[4])之间借助扭簧[10]相联接，支撑杆[9]的另一端联有曲边板[8]，车辆振动时上底板[2]与下底板[6]之间的距离发生变化，支撑滚轮[7]沿曲边段[8]的曲边发生相对滚动，扭转扭簧[10]，扭簧[10]扭转量的变化通过曲边板[8]的曲边的形状控制。