CONTROLLED DISPERSION OF INJECTED FUEL.

摘要

L'invention se rapporte à un moteur à combustion interne, tel que de préférence un moteur à deux temps, qui comporte une culasse (12) à l'une des extrêmités du cylindre (5), un piston (6) monté de façon à effectuer un mouvement alternatif dans le cylindre (5), une cavité (13) à l'intérieur de la culasse (12), ainsi qu'un injecteur de carburant placé à l'intérieur de la cavité (13) de la culasse (12) et destiné à amener le carburant dans la cavité (13) en direction du piston (6). Le piston (6) comporte dans sa partie supérieure une cuvette (31), placée de façon à couper la trajectoire d'amenée du carburant en provenance de l'injecteur. Une couronne (32) s'étend autour de la périphérie de la cuvette (31), verticalement en partant de la surface supérieure du piston (6). La cuvette (31) et la couronne (32) assurent la retenue du carburant, en particulier lors de l'arrivée de carburant à des vitesses élevées, afin de réguler le processus de combustion.