发明名称 一种内燃机
摘要 一种内燃机具有第一和第二汽缸,第一汽缸的排量比第二汽缸大且第二汽缸位于第一汽缸顶部。第一和第二活塞分别在各自的汽缸内作往复运动,第二活塞在第一活塞顶部形成一个凸台。第一汽缸有进气口和排气口,而第一油源提供燃油给第二汽缸。第二活塞有个与第一活塞顶部相连并与其隔开的顶部,它有一边缘,它与第一活塞顶部到第二活塞顶部间的轴向距离相比很薄。当活塞在内止点时,在活塞顶部与第二汽缸的侧壁之间就形成了燃烧空间。
申请公布号 CN1060336A 申请公布日期 1992.04.15
申请号 CN91105785.4 申请日期 1991.07.23
申请人 丹·梅里特;考文垂理工高等教育公司 发明人 丹·梅里特
分类号 F02B19/04 主分类号 F02B19/04
代理机构 中国专利代理有限公司 代理人 宋敏
主权项 1、一种内燃机包括: 至少有一套第一和第二汽缸(12、14)装置,第一汽缸(12)比第二汽缸(14)的排量大; 第一和第二活塞(16、18)分别在各自的汽缸中运动; 空气进气装置(25、124)与第一气缸相联; 排气装置(27、126)与第一汽缸相联; 第一燃油源(34、70)为第二汽缸提供燃油; 当活塞(16、18)基本上处于内止点位置时,确定了燃烧空间装置,该燃烧空间在膨胀行程中与两个汽缸连通; 用于抑制进入予燃气的抑制装置(128、38、39)先于第二活塞(18)到达或接近它的内止点位置,其中,第二活塞(18)有一顶部(35),隔开并与第一活塞(16)的顶部(36)相连接,该顶部在轴向有一个边缘(37),它与第一活塞顶部(36)和第二活塞顶部(35)之间的轴向距离比较起来相当的小,因而就在所述的活塞顶部和一个第二汽缸的侧壁(14a)之间就确定了一个燃烧空间(20)。
地址 英国英格兰