发明名称 自重减振加力器
摘要 一种自重减振加力器,后车轴与后轴套固连,后车轴上装有与自行车支架相连的总成支架,总成支架中部的长形孔内的后车轴上套有用键槽相连的双向受力轮,长形孔的两个长边为回力受力齿条,后车轴的外端还装有轴承支架。轴承支架的两端的圆孔中装有固定杆,固定杆外套有减振回力簧。本实用新型结构简单、成本低、使用方便,只靠骑车人本身的重力则可增加后车轴的转动力矩,增加了动能减少了振动。
申请公布号 CN2101019U 申请公布日期 1992.04.08
申请号 CN91226167.6 申请日期 1991.10.10
申请人 刘杰 发明人 刘杰
分类号 B62M1/00;B62K25/04 主分类号 B62M1/00
代理机构 北京理工大学专利事务所 代理人 付雷杰
主权项 1、一种自重减振加力器,包括后车轴[1]与后轴套[2],其特征在于:后车轴[1]与后轴套[2]固连,后车轴[1]的两端分别装有加力器总成支架[3],总成支架[3]上、下端与自行车支架[4]相连,总成支架[3]中部为长形孔,孔内的后车轴[1]上套有用键槽[5]相连的双向受力轮[6],长形孔的两个长边为回力受力齿条[7],后车轴[1]的两外端还装有轴承支架[8],轴承支架[8]两端的突出部分的圆孔中装有固定杆[9],固定杆[9]上端套在支架[10]的杆座[11]里,支架[10]与自行车支架[4]相连,固定杆[9]外套有减振回力簧[12]。
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