| 摘要 |
<p>Un vitrage latéral déplaçable en hauteur (1) pour des véhicules automobiles, en particulier un vitrage de portière, est réalisé en verre feuilleté composé de deux feuilles de verre individuelles (2, 3) chacune de 2 à 3 mm d'épaisseur, qui ont subi une trempe thermique, et d'une couche intermédiaire thermoplastique. Les deux feuilles de verre individuelles (2, 3) présentent, dans la zone marginale (5), des contraintes de traction à coeur qui, pour une épaisseur de feuille de verre de 2 mm, sont de 54 à 76 MN/m² et, pour une épaisseur de feuille de verre de 3 mm, sont de 46,7 à 71,2 MN/m². Dans le champ central (6), à l'intérieur de la zone marginale (5), les feuilles de verre individuelles (2, 3) présentent des contraintes de traction à coeur, qui, pour une épaisseur de feuille de verre de 2 mm, sont de 38 à 64 MN/m² et, pour une épaisseur de feuille de verre de 3 mm, sont de 33 à 60 MN/m². De tels vitrages feuilletés présentent une solidité élevée dans la zone marginale et une solidité faible dans le champ central. Ils possèdent des propriétés remarquables à la fois du point de vue statique et du point de vue de la sécurité en cas d'accident. <IMAGE></p> |
