单链轮变速装置

摘要

本实用新型公开了一种单链轮变速装置设计方案，它主要由轮盘、轮齿、换挡机构和链条组成，轮盘上开有一组对称的滑槽，槽内于轮盘不同半径上设有齿级定位孔，轮齿为可沿滑槽滑动的齿尖块，通过操纵换挡机构即可将齿尖块定位于需要的挡位，从而实现变速。此方案具有结构简单、加工容易、成本低、易于生产或加装在现有车辆上，广泛适用于高速或低速比赛，载重慢行和爬坡，也可用于其它一切链传动需要变速的装置。

主权项

1、一种单链轮变速装置，由轮盘、轮齿、换档机构和链条组成，其特征在于轮盘上开有一组对称的滑槽，槽内于轮盘不同半径上设有齿级定位孔；轮齿为可沿滑槽滑动的齿尖块，齿尖块上设有一个可容链条嵌入的槽和与齿级定位孔大小相同的锁定孔，孔内含有一个定位珠，此珠由安装在齿尖块上的保持圈箍压在锁定孔内；换档机构为一个换档推拉板，此板的一个对边成相背的弧形翻边R1、R2、R2＞R1，R1的半径小于齿级定位孔最小档位而大于轮轴。