UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL CON CAPACIDAD VARIABLE DEL CILINDRO DE LA BOMBA.

摘要

LA BOMBA COMPRENDE AL MENOS UNA UNIDAD DE PISTON-CILINDRO (4,5) CON UNA VALVULA DE ADMISION ASOCIADA (13) PARA LA INTRODUCCION DEL COMBUSTIBLE NECESARIO MEDIANTE UNA BOMBA DE SUMINISTRO ELECTRICO (15,17), Y UN CONDUCTO APROPIADO (12). MEDIOS ELECTRONICOS (18,19,20) PARA MODULAR LA BOMBA DE SUMINISTRO ELECTRICO PARA VARIAR LA PRESION DEL COMBUSTIBLE TOMADA POR LA UNIDAD PISTON-CILINDRO Y CONSIGUIENTEMENTE LA POSICION CENTRAL DEL FONDO MUERTO DEL PISTON Y DESDE AQUI LA LONGUTUD DE SU GOLPE DE BOMBEO.