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EL PANTOGRAFO DESTINADO A LA CAPTACION DE CORRIENTE POR UNA MOTORA FERROVIARIA, INCLUYE UN BRAZO SUPERIOR (5) CUYO EXTREMO INCLUYE AL MENOS UN SOPORTE (22). DOS CABEZAS DE CAPTACION (20), DOTADAS DE BANDAS DE FRICCION (19) QUE REALIZAN LA UNION ELECTRICA CON UNA LINEA CATENARIA (L), SE CONECTAN AL SOPORTE (22) POR MEDIOS DE CONEXION (23, 24, 25, 28, 30) QUE LAS GUIAN EN SU MOVIMIENTO TRANSVERSAL A LA LINEA Y PERPENDICULAR AL PLANO DE LA VIA, Y QUE SE ADAPTAN PARA QUE, CUANDO UNA DE LAS CABEZAS (20) EXPERIMENTE UN MOVIMIENTO CON RELACION AL SOPORTE (22), SE EJERZA EN LA OTRA CABEZA (20) UN ESFUERZO QUE TENGA UNA DIRECCION OPUESTA.
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