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UN BLOQUE DE CADENA DE CAMBIO DE VELOCIDAD ELECTRICO GRADUAL QUE INCLUYE UN MOTRO DC PARA CONDUCCION DE RUEDAS EXCENTRICAS DE CARGA. EL BLOQUE DE CADENA COMPRENDE UN CIRCUITO DE CONTROL DE FASE QUE TIENE UNA RESISTENCIA VARIABLE, UN CONDENSADOR, UN DIODO CON DOS CAMINOS DE DISPARO, UN INTERRUPTOR DE TRIODO AC Y EL SEMEJANTE PARA RECIBIR ALTERNANTE CORRIENTE DESDE UNA FUENTE DE POTENCIA ALTERNANTE PARA CONTROLARLO EN FASE, UN RECTIFICADOR DE ONDA COMPLETA QUE RECIBE CORRIENTE ALTERNANTE CONTROLADA EN FASE EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE FASE PARA RECTIFICARLA DENTRO DE LA CORRIENTE DIRECTA, LA CUAL SE ADMINISTRA DENTRO DEL MOTOR DC, Y MEDIOS DE FRENO MECANICO PROVISTOS EN UNA TRANSMISION ENTRE EL MOTOR DC Y LA RUEDA EXCENTRICA DE CARGA PARA FRENAR LA ROTACION DE LA RUEDA EXCENTRICA EN UNA DIRECCION DE DESENGRANAMIENTO. CON ESTA COLOCACION, COMO LA VELOCIDAD ESTABLECIDA PARA LA OPERACION DE ENGRANAMIENTO SE EFECTUA SOLO POR EL CIRCUITO DE CONTROL DE FASE, LA CONSTITUCION DEL BLOQUE SE SIMPLIFICA Y ABARATA EN COMPARACION CON LA ANTERIOR TECNICA. TODA LA POTENCIA SUMINISTRADA SE UTILIZA EFECTIVAMENTE PARA OPERAR EL BLOQUE DE CADENA. UNA CARGA ES SIEMPRE DESENGRANADA A UNA VELOCIDAD ESTABLECIDA CON SEGURIDAD Y SE SOPORTA CON SEGURIDAD EN LA POSICION DE PARADA DURANTE LA PARADA DEL BLOQUE DE CADENA.
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