柴油机涡流燃烧室的连接通道

摘要

本发明涉及柴油机涡流燃烧室的一种连接通道，该通道的形状在其长度方向从上至下为渐缩变截面形状，扩大了涡流室内和主燃烧室内的混合区域。同时减轻了主燃烧室内燃气对气缸壁的碰撞的吹洗，从而减少了气体流动损失，改善了燃油与空气的混合过程和燃烧过程，降低了柴油机的比油耗，降低了烟度和NOx成分，还提高了柴油机的平均有效压力Pe。

主权项

1.柴油机涡流燃烧室的连接通道，该通道贯穿地设置于涡流室镶块中，其上口与涡流室连通，下口与主燃烧室连通，该通道的横截面形状具有一长径和短径，所述短径方向之宽度从上口至下口保持不变，其特征在于所述通道截面形状的长径方向的宽度从上口至下口渐缩，通道上口截面积大于下口截面积。