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<P>L'invention concerne un dispositif de réglage automatique d'un mécanisme de commande d'embrayage, en fonction de l'usure des garnitures d'embrayage. </P><P> Le mécanisme de commande d'embrayage comprend une pédale 11, un levier 14 monté pivotant sur la pédale et relié à une extrémité du câble de commande 9, un levier de butée 15 monté pivotant sur la pédale Il, un ressort 23 ayant une constante de ressort relativement faible pour le rappel du levier 15 en rotation, et des moyens 17, 19 reliant le levier de butée 15 et le premier levier 14 et bloquant le levier 14 sur la pédale il quand celle-ci est déplacée d'une distance prédéterminée depuis sa position de repos. </P><P>L'invention permet la compensation automatique de l'usure des garnitures d'embrayage.</P>
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