折叠自行车

摘要

一个直径较大的前轮，其轮轴上装有链轮及脚踏曲柄，车座上方以轮轴的轴承为支点的两根立杆上，有其上装一飞轮一齿轮短轴。短轴两端的飞轮、齿轮分别以链条与链轮及车前轮上的飞轮相连。如此，踏动曲柄，则前轮即可飞转前进。车把立杆及装有小尾轮的车后体可以折叠。一个由两个小轮支承的车货斗可在车座立杆的底部置换连带尾轮的底梁。本实用新型折叠方便，携带自如。

主权项

1、一种前轮链条驱动的折叠自行车，其特征在于： A、传动系统：在钢碗轴承支承的轴(3)上，有一前车轮(4)；车轮轴管(5)的右花盘上，以螺纹固定飞轮(6)；在轴(3)的右侧，再依次有以轴承(9)支承向前再向上呈角度的立杆(11)和曲柄(13)；在轴(3)的左侧，再依次固定直径较大的链轮(7)、以轴承(8)支承向前再与地面垂直的立杆(10)及曲柄(12)；车轮(4)上部的立杆(10)、(11)上，装有由钢碗轴承(14)、(15)支承的其上依次固定飞轮(19)、齿轮(20)的短轴(16)；链条(17)、(18)分别使飞轮(19)与链轮(7)、飞轮(20)与飞轮(6)垂直连结； B、车体系统：作为车前叉的两根立杆(10)、(11)，其底部以与前车轮半径相近的距离向前再向上呈一定弧延伸；在立杆(10)、(11)与车轮相近处，装传动短轴(16)；在短轴(16)的上方、再固结横杆(30)；横杆(30)的中部、固结可在轴套中(29)转动的短柱(28)；短柱(28)与车把立杆(24)以定轴(27)和定位销连结；把(21)的直杆(22)插入立杆(24)中并以弹簧销(23)固定：水平横梁(26)一端固结在轴套(29)上，另一端固结在车轮(4)外垂直地面的车座立杆(39)上；水平底梁(41)上面的立柱插入车座立杆(39)的底部并以手柄螺栓(43)紧固；直径不太大的小尾轮(40)固结于水平底梁(41)的另一端；底梁(41)与立杆(39)的交汇处，固结脚踏板(38)；车座支杆(32)上端固结车座(31)，下端插入立杆(39)中并以手柄螺栓(33)定位。