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Dispositif d'injection de carburant, en particulier un gicleur de pompe, servant à injecter du carburant dans des moteurs à combustion interne à injection, dans lequel la commande de début d'alimentation et de fin d'alimentation est assurée par une électrovanne (5) montée entre un circuit à basse pression et un espace de travail (9) du piston (10; 17) de la pompe. Ce dispositif d'injection comprend un trou de balayage (12) qui peut être relié à l'espace de travail (9) du piston, le trou de balayage étant relié à un espace à basse pression et au réservoir de carburant. Un trou d'alimentation (7) de la conduite d'alimentation sortant de l'électrovanne (5) croise le trou de guidage (11) du piston (10; 17) de la pompe. Au lieu d'utiliser un trou de balayage particulier, on utilise comme trou de balayage (12) la partie du trou d'alimentation (7) qui se trouve derrière le point d'intersection avec le trou de guidage (11) du piston (10; 17) et qui est dérivée de l'électrovanne (5). |
