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LA INVENCION DESCRIBE UN ACCIONAMIENTO REGULABLE O ELEVALUNAS DE VEHICULOS QUE TIENE UN EJE DE SALIDA SITUADO EN UNA CARCASA (1) POR ACCION DE UN PITON DE ARRASTRE, Y POR UNA RUEDA HELICOIDAL ACCIONADA Y PROPULSADA POR UNA TRANSMISION HELICOIDAL (5), Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA REALIZAR DE FORMA SEGURA Y SENCILLA UNA RETENCION AUTOMATICA CONTRA UN RETROCESO NO COMPLETO DE UNA POSICION DE AJUSTE; SE REALIZA UN GIRO DE LA PALANCA (4, 5) DE FRENADO POR ARRASTRE MANTENIDO GIRABLE CON UNO DE SUS EXTREMOS EN EL PITON DE ARRASTRE (3) UBICADO COAXIALMENTE A LA RUEDA (2) HELICOIDAL; LA PALANCA DE FRENADO DE ARRASTRE CON SU OTRO EXTREMO SITUADO EN EL ACCIONAMIENTO LATERAL DE LA TRANSMISION HELICOIDAL, SE ARRASTRA POR ROZAMIENTO DESDE EL PITON (3) POR UN FRENO (1, 3) DISPUESTO LATERALMENTE A LA CARCASA DEL MECANISMO Y COAXIAL AL PITON; EN ACCIONAMIENTOS LATERALES Y OPUESTOS AL EJE DE SALIDA, LA PALANCA (4, 5) SE DISPONE RETENIDA Y REFORZADA AUTOMATICAMENTE CONTRA EL FRENO (1, 3) Y LA SUPERFICIE DE FRICCION (4, 3; 5, 3; 6, 3) DE LA PALANCA DE FRENO, TIENE UNA MARCHA ARQUEADA CONFORME A UN ESPIRAL LOGARITMICO.
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