| 摘要 |
Le dispositif permettant de déterminer le débit de carburant possède un capteur de mesure (2) par lequel le carburant passe pour aller du réservoir à une pompe d'alimentation; le carburant est injecté dans le moteur sous pression et, après être passé par le capteur de mesure (2), il est renvoyé à la conduite d'aspiration de la pompe; avant de pénétrer dans la conduite d'aspiration et après avoir été refroidi dans un échangeur thermique, le carburant remis en circulation est conduit au travers d'un séparateur de gaz (3). Ledit séparateur de gaz est conçu comme un réservoir exempt de pression possédant une soupape (25) de fond et relié au réservoir de carburant par une conduite de retour (17). Le séparateur de gaz (3) et le capteur de mesure (2) sont montés de façon à former un ensemble (1) et reliés de façon à assurer la conductibilité thermique entre l'un et l'autre. En outre, la soupape de fond (25) débouche dans un canal (18) situé dans le fond de l'ensemble (1) et reliant la sortie du capteur de mesure (2) à la conduite d'aspiration (5) de la pompe d'alimentation, et l'échangeur thermique, utilisé pour refroidir le carburant non injecté et recyclé, est dimensionné ou ajusté de façon que la température du carburant amené dans le séparateur de gaz (3) soit plus élevée que la température du carburant se trouvant dans le réservoir de carburant. |
