发明名称 汽车刹车同步装置
摘要 汽车刹车同步装置由同步横轴、拉簧、摩擦片组成,它适用于各种汽车、拖拉机,技术新颖特点在于能与原匹配的刹车作同步制动功能,能在零点几秒钟内把高速降到零,处静止状态。不论是下雨、下雪,还是冰冻路面都能比原刹距降低三分之二的刹距,大大提高了安全性和可靠性。
申请公布号 CN2095138U 申请公布日期 1992.02.05
申请号 CN91202779.7 申请日期 1991.02.19
申请人 符亿中 发明人 符亿中
分类号 B60T1/04;B60T1/14 主分类号 B60T1/04
代理机构 代理人
主权项 1、汽车刹车同步装置,是在各种汽车、拖拉机的原来基础上再增设一套与原来达到同步刹车的一种装置其特征是:该装置主要利用汽车大梁(17),来固定本装置的斜撑(1),横梁(3)也固定在大梁上竖撑(2)一端结合在横梁上,另一端结合在斜撑上,固定板(5)固定在汽车大梁上,汽缸(6)固定在固定板(5)上,汽缸固定时也成45度角度,汽缸工作时汽管(19)然后进入汽缸(6),汽缸中的连杆(7)连接同步横轴(10)同步横轴再连接外轴瓦(11),的拉簧(15)一端固定在汽车大梁上,另一端连接外轴瓦(11),拉簧主要起复位作用,外轴瓦(11)上的摩擦片有三种,一种是R处摩擦片,是利用橡胶、纤维合成,这里摩擦片a1和a2面积是该车轮的四分之一,作正向摩擦,另两种是外轴瓦D底面摩擦片,一种是利用橡胶、纤维、铝三角颗粒合成,适用于一般公路,另一种利用橡胶、纤维和铸铁三角颗粒合成,这D面摩擦片b1和b2底面都成锯齿形,具有很好的防滑性能,后一种适用于冰冻路面,下雨天或下雪天使用,所以能有效阻止车轮前进,比原刹距缩短三分之二。
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