| 主权项 |
1.一种前双轮组式具有避震及转向限位的滑板车 组成,主要是在滑板车踏板前、后端各别组装着合 宜间隔的左、右侧前轮组及单一后轮,并在滑板车 踏板靠前端为枢设着具有可作活动伸张/折收的滑 板车人字管,沿着人字管顶端是另组装把手握管; 其特征在于:该滑板车踏板一端所枢接的人字管与 左、右前轮组位居重心处之间组装着避震装置;据 此,来使滑板车在前进中具有更佳舒适、平稳状态 者。2.如申请专利范围第1项所述「前双轮组式具 有避震及转向限位的滑板车组成」,其中该避震装 置,系由人字管底端所固设的顶承架位处作用端间 开具孔穴处贯穿套置入合宜长度的中空套管,由中 空套管内部另可套投入适长的螺固元件,在顶承架 板所组设的中空套管与螺固元件外周是套合有弹 性元件,而对延伸出中空套管的螺固元件一端是可 分别贯穿入左、右侧前轮组相呼应层面通孔处并 施予锁固成一体者。3.一种前双轮组式具有避震 及转向限位的滑板车组成,主要是在滑板车踏板前 、后端各别组装着合宜间隔的左、右侧前轮组及 单一后轮,并在滑板车踏板靠前端为枢设着具有可 作活动长度伸张/折收的滑板车人字管,沿着人字 管顶端是另组装以把手握管; 其特征在于:该滑板车踏板靠前端的底部为延伸组 设有限位装置;来供滑板车的左、右侧前轮组在进 行任一向的转动,能使左、右侧前轮组的转向在位 移至最大极限时,使中间支架端面适可受到限位装 置的顶触,来有效避免滑板车在作转向时不致有左 、右侧前轮组碰撞到滑板车踏板的意外情况,确保 滑板车在行进中作任何向转弯能具有安全、平稳 操作者。4.如申请专利范围第3项所述「前双轮组 式具有避震及转向限位的滑板车组成」,其中该限 位装置,系在滑板车踏板靠前端底侧采锁固方式来 组装一往前突伸出具有适切柔韧度的T形顶触部件 ,且在T形顶触部件的两旁作用端形成抵挚段落。 图式简单说明: 第一图:本创作前双轮组式滑板车的组成立体外观 示意图。 第二图:本创作前双轮组式滑板车组装的避震装置 前视详图。 第三图:本创作前双轮组式滑板车组装的避震装置 剖面详图。 第四图:本创作前双轮组式滑板车组装的部份侧视 示意图。 第五图:本创作前双轮组式滑板车组装的限位装置 作动实施示意图。 第六图:习用的前双轮组式滑板车组体外观示意图 。 第七图:习用的前双轮组式转向作动实施示意图。 |
