发动机气缸的润滑装置

摘要

本发明是一种发动机气缸的润滑装置。在气缸的内壁开有上下两层油槽，上层油槽嵌有提供润滑油的上油管，下层油槽嵌有回收润滑油的下油管，上下油管内侧都开有许多细小的渗油孔。进油管和出油管分别连接于上油管和下油管。本装置无需在燃油中添加机油，使燃油可完全燃烧，节约了燃油，且仍保证气缸润滑度为百分之百，延长发动机寿命，并增加马力。

主权项

1.一种无需在燃油中添加机油的发动机气缸的润滑装置，包括一条环绕于气缸内壁，以凹入(凹入气缸内壁)的方式所形成的上层油槽10，其特征在于还包括：一条结构与上层油槽10完全相同，而位于该上层油槽10下方的下层油槽11；两个分别嵌置在上层油槽10与下层油槽11之中，而分别作为提供润滑油与回收润滑油之用的环形上油管20与下油管21；该上下两油管的内侧环面均分别预先开有许多细孔200、210；并且它们(上下两油管)的外侧适当处更分别连接有一进油管30与出油管31；及两层分别覆盖着上下两油管20、21，以分别将上油管20所提供润滑油渗透到气缸内，和将气缸1内的润滑油渗透回下油管21用的上层油网40和下层油网41。