列车(轮船)交流风扇系统

摘要

一种列车(轮船)交流风扇系统采用逆变器将直流电逆变成交流电，供给一节车厢的所有风扇异步电动机，其系统由逆变器和异步电动机组成。逆变器由主电路、直流/直流换器、波形发生电路、膈离驱动电路和保护电路所组成。它克服了目前国内外列车上使用的电风扇装置所存在的可靠性差、效率低、成本高的缺点，是至今为止，一种比较理想的技术方案。

主权项

1、一种列车(轮船)交流风扇系统其特征在于逆变器主电路(1)的输入端连接于直流电源，其输出端连接于交流异步电动机(6)的绕组，逆变器控制线路中的直流/直流变换器(2)的输入端与主电路(1)的输入端并联，其转换成的多路直流电源的输出分别连接于波形发生电路(3)和隔离驱动电路(4)输入端，波形发生电路(3)输出端输出的三相正弦脉宽调制波输给隔离驱动电路(4)的输入端，经隔离驱动电路(4)隔离放大后送给主电路(1)中的功率晶体管或场效应管，控制波形发生电路(3)波形输出的保护电路(5)连接于主电路(1)与波形发生电路(3)之间。