| 发明名称 | 轮胎条件监控系统 | ||
| 摘要 | 一种轮胎条件监控系统包括安装于每个轮胎(4)中的检测器(10)、安置于每个轮胎附近的发送器(30)和与发送器(30)及检测器(10)保持通讯的监控器(40)。用于启动检测器(10)的操作的启动信号利用低频(LF)以无线方式从发送器(30)传送至检测器(10)，而由检测器(10)所检测的压力和温度数据利用射频(RF)以无线方式传送至监控器(40)。将车辆与其它车辆区别开的车辆识别码可包括于启动信号中，以避免与从其他车辆以无线方式传送的信号混淆。只有当需要来自该检测器的轮胎条件数据时，检测器(10)才操作，以将检测器(10)中的功率消耗减至最小。 | ||
| 申请公布号 | CN100354150C | 申请公布日期 | 2007.12.12 |
| 申请号 | CN200510003811.8 | 申请日期 | 2005.01.10 |
| 申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 辻浩幸;村山孝二;奥村亮三 |
| 分类号 | B60C23/00(2006.01);G08C17/02(2006.01) | 主分类号 | B60C23/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 原绍辉 |
| 主权项 | 1.一种用于监控包括车辆(2)的轮胎(4)中的压力在内的轮胎条件的系统，这种系统包括：检测器(10)，用于检测包括轮胎中的压力在内的轮胎条件，检测器安装于车辆的每个轮胎中，检测器以无线方式发送关于轮胎条件的检测数据；发送器(30)，用于以无线方式向检测器发送启动信号以便启动对轮胎条件的检测，发送器(30)安装于每个轮胎(4)附近；以及监控器(40)，用于向发送器(30)传送启动信号并且用于从检测器(10)接收检测数据，监控器(40)告知车辆的司机所检测的轮胎条件；其特征在于，启动信号包括用于识别安装着这种监控系统的这辆车的车辆识别码；以及只有当包括于启动信号中的车辆识别码与存储于检测器(10)中的车辆识别码符合时，检测数据才被发送。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||