| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к машиностроению и может быть использовано для ленточных конвейеров, транспортирующих устройств и т.д., применяемых в различных отраслях промышленности.</p>
<p>Ролик ленточного конвейера содержит трубу, в торцах которой с двух сторон закреплены корпуса, в которых расположены буксы с радиальным и торцевым подшипниками скольжения, кинематически связанными с неподвижной осью, на которой размещены зафиксированная от осевого перемещения относительно оси труба и щелевое лабиринтное устройство. Радиальный и торцевой подшипники скольжения выполнены в виде тонкостенного буртового вкладыша, изготовленного из, по меньшей мере, двухслойного материала, сотканного из волокон политетрафторэтилена, образующих антифрикционную поверхность трения, кинематически связанную с шейкой оси, через которую передается усилие на буртовые вкладыши подшипника скольжения, и технических волокон, обеспечивающих связь с буксой посредством антифрикционного связующего типа ГИПК-114, которым пропитывают всю толщину материала.</p>
<p>На антифрикционную поверхность нанесен приработочный слой, обеспечивающий при трении эффект избирательного переноса (эффект безызносности).</p>
<p>Щелевое лабиринтное устройство на каждой стороне ролика выполнено в виде, по меньшей мере, одного бесконтактного радиального щелевого блока, содержащего неподвижное относительно корпуса внешнее кольцо с язычком, наклоненным в наружную сторону от ролика, и неподвижное относительно оси внутреннее кольцо с язычком, наклоненным вовнутрь ролика параллельно язычку внешнего кольца, образующих при установке в блок зазор величиной 0,2-0,5 мм, который заполняют консистентной смазкой.</p> |
