| 摘要 |
本创作系关于汽艇的形状新式样，尤指一种应用流体力学原理，采用尖锐形船头，弧线船身，沿船头前侧缘及至于船尾部形成有横长圆弧形之透明侧板，整体外形槽成长面尖锐形状，藉以减低水面阻力，并由线条与形状方向一致的效果，以雅而不俗的外观，使汽艇保持统一美感的新颖设计者。本案之形状新式样如附图所示，整体外观显示横长尖锐态样，宛若一颗子弹之造型，船头由断面呈尖底面之五角形构成瘦长形削尖状，参照侧面图，船舱室具有一斜面形前档风板，在船身两侧自前两侧沿向船尾部形成有渐次呈加长之弯弧面透明侧板，侧两侧板系沿船舱顶部内弯，并在舱顶开设有并列之两个透窗（如平面图所示），船侧板系形成四节段差面与前尖部构成辐射状（参照图４），其底面部及至船尾部形成钝三角状，如此造形可减缓与水面之切变摩擦力，加强船行速度。又如正面图所示（图４）船舱之斜面挡风板几乎扩张及于船身之横面部，可有效扩增驾驶座视野，达成安全与舒适之架驶效果。以船尖底为界船侧面板系由四面护板以船头尖部垂直线为基准由不同角度砌成为切角弧面形，保持优雅的韵律感。船尾部为弯弧角平直状，在平直护栏上设置有上下二条横狭长槽孔，并保留有一适当之空间，俾用以安装引擎马达，由于整体船身的构合线条系采用对应之弯弧线，宛若一子弹造形，颇具有速度感。如上所述，本案汽艇系以流体力学配合工艺学原理，将其外形设计成为尖锐之流线型，藉由线和形，比例以及旋律美组成一种造形颇为新颖之汽艇，富有清新脱俗的美感。 |
