| 摘要 |
<p>Le régulateur comprend un mécanisme de levier (1) reliant un détecteur centrifuge (2) de variations de fréquence de rotation d'arbre du moteur à l'élément doseur (3) de la pompe à carburant. Le mécanisme de levier (1) se compose d'un levier à double bras (4), d'un levier à bras unique (5) et d'un élément de commande (6). Le premier bras (7) du levier à double-bras (4) est connecté à l'élément de sortie (8) du détecteur centrifuge (2). Le second bras (9) du levier à double bras (4) est connecté au bras (10) du levier à bras unique (5) au moyen d'un élément élastique (11). Le bras (10) du levier à bras unique (5) est connecté à l'élément doseur (3) de la pompe à carburant par une liaison (12). Sur le bras (10) du levier à bras unique (5) est monté un rouleau de support (3), et le levier à double bras (4) est doté d'un guide cantilever (14) dont la surface profilée (15) vient au contact du rouleau de support (13) du levier à bras unique (5). L'élément de commande (6) se compose d'un levier à double bras (16) monté rotatif autour de son axe géométrique (O1-O1). Le premier bras (17) du levier à double bras (16) est relié par une liaison cinétique (18) à l'axe (19) du levier à bras unique (5). Le second bras (20) du levier à double bras (16) est relié à l'axe (21) du levier à double bras (4) interagissant avec l'élément de sortie (8) du détecteur centrifuge (2).</p> |
