| 摘要 |
Un boggie de chemin de fer servant à accrocher des semi-remorques et des véhicules routiers similaires comporte une plate-forme possédant un châssis monté sur roues (3) et un cadre de sellette d'attelage (7) situé au-dessus du châssis. Des vérins hydrauliques (21) ou des ballons gonflables (161) sont montés entre ce châssis et le cadre pour déplacer ce dernier verticalement entre des positions haute et basse par rapport au châssis. L'invention décrit également une combinaison de verrouillage située sur le cadre et sur le châssis, permettant de réaliser un verrouillage desserrable entre le cadre (7) et le châssis (3), quand ledit cadre atteint la position haute ci-dessus mentionnée. Le boggie comprend également un support horizontal de sellette d'attelage (133) monté sur le cadre en vue d'un mouvement de pivotement autour d'un axe vertical pour, de ce fait, lui permettre d'osciller latéralement, l'une des sellettes d'attelage (9) étant montée à l'autre extrémité du support. Le boggie comprend de plus un ensemble (153, 155) servant à centrer automatiquement la première roue sur le cadre quand ce dernier arrive en position haute. |
