内燃机车柴油机新型控制系统

摘要

V₁₀₀₃型内燃机车的原控制系统存在较严重的问题。本发明用风动操纵风缸系统来代替原来的繁杂的柴油转速控制系统，此系统由主控制器1、四个电控调整阀F₁-F₄操纵风缸2、调速器4、传动杆件5、6所组成。通过改变四个电控调速阀F₁-F₄恰当组合，并通过新型控制电路SW-II和原控制电路SW-I来改变风缸2的六个不同位置，通过传动杆件5、6将这些位置量传送到调速器上，来调节柴油量，从而达到控制柴油机速度的目的。新控制系统性能可靠，运行稳定，故障率低，结构简单，具有明显的经济效益。

主权项

1、一种风动操纵风缸式V1003型内燃机车柴油控制系统，其特征在于此控制系统由主控制器1、四个电控调速阀F1～F4，操纵风缸2、调速器4、传动杆件5、6所组成，通过改变四个电控调速阀F1～F4的恰当通电组合通过控制电路SW-Ⅰ、SW-Ⅱ来改变操纵风缸2的六个不同位置，通过传动杆件5、6将这些位置量传送到调速器4。