| 摘要 |
1. Кабина машиниста поезда или аналогичного транспортного средства, содержащая каркас (3), ограничивающий внутренний объем (3а) кабины, при этом в каркасе (3) имеется верхний проем (3b) для установки стекол указанной кабины, отличающаяся тем, что содержит стеклянный потолок (2), образующий комплекс в виде единой детали, который закреплен на каркасе (3) и выполнен с возможностью перекрывания верхнего проема (3b) каркаса и закрывания внутреннего объема (3а) кабины, при этом стеклянный потолок содержит потолочную раму (10), оборудованную стойками (11), ограничивающими между собой по меньшей мере два проема, и по меньшей мере два стекла (4, 5, 6), перекрывающие, соответственно, каждый проем. ! 2. Кабина машиниста по п.1, отличающаяся тем, что стеклянный потолок содержит набор неподвижных стекол кабины. ! 3. Кабина машиниста по п.1, отличающаяся тем, что стеклянный потолок содержит набор стекол кабины. ! 4. Кабина машиниста по п.1, отличающаяся тем, что потолочная рама (10) содержит обшивку (12) из герметичного композитного материала. ! 5. Кабина машиниста по п.1, отличающаяся тем, что периферия каждого стекла (4, 5, 6) зафиксирована на стойках (11) опорной рамы (10) посредством механических средств (14, 16) крепления. ! 6. Кабина машиниста по п.1, отличающаяся тем, что каждое стекло (4, 5, 6) охвачено металлической рамой (7), образующей периферию указанного стекла, при этом указанная рама зафиксирована на стойках (11) посредством механических средств (14, 16) крепления. ! 7. Кабина машиниста по п.1, отличающаяся тем, что на стойках (11) опорной рамы (10) расположена металлическая подошва (13), при этом периферия каждого стекла (4, 5, 6) зафиксирована на указанной подошве (13) при помощи � |
