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Pompe d'injection de carburant à commande électrique pour moteurs à combustion interne, en particulier pompe d'injection combinée avec l'injecteur, comportant un piston de pompe (12) disposé et guidé dans un corps de pompe (11). Le piston de pompe (12) délimite un espace de travail (15) de la pompe et refoule, en course de refoulement, le carburant amené par une pompe d'alimentation à cet espace de travail (15) vers un injecteur tant qu'une électrovanne (26) régulatrice de débit bloque le passage du carburant qui autrement s'écoule de l'espace de travail (15) de la pompe vers une chambre basse pression (21) en passant par une conduite de dosage (25), avec une partie de corps (27) en saillie latérale sur le corps de pompe (11) au niveau du piston de pompe (12) et abritant l'électrovanne régulatrice de débit (26). La conduite de dosage (25), menant à l'espace de travail (15) de la pompe, s'étend jusque dans ladite partie de corps (27) en saillie sur laquelle sont prévus des évidements latéraux (29) dans lesquels s'insère, à la manière d'une fourchette, un manchon de fixation (28) pour la vanne régulatrice de débit (26), lequel est doté d'un filet intérieur (30) et coopère avec une douille filetée (32) dotée d'un filet extérieur (31). |
