主权项 |
1、一种电动车辆专用双特性电动机(简称双特电机)的设计方法,包括在现有直流电动机技术基础上,对激磁绕组的设计和计算,实现额定数据和性能指标的要点,以及额定磁通点的选择。 现有直流电动机的激磁绕组基本上有并激式和串激式两种,而本发明的特征是激磁绕组可根据运行中负载变化的需要,随时转换为并激式或串激式。为此,激磁绕组的设计是根据并激转换前后激磁的净安匝数应等效,计算将原有并激绕组等分成若干段中每段线圈的匝数;再根据电枢电流对并激时激磁电流的倍数,计算上述被等分的诸段充作串激绕组应并联的支路数。 |