| 发明名称 | 带预燃室且氮氧化物排量低的燃气涡轮催化燃烧室 | ||
| 摘要 | 低载时将一种化学反应剂供给预燃室燃烧物以使氮氧化物(NO<SUB>x</SUB>)还原。燃烧物在燃烧催化剂存在情况下与碳氢化合物燃料混合以便点火和起动催化燃烧反应。然后预燃室停止工作。中载范围内供给催化反应床的燃料/空气混合物太贫使燃烧反应温度太低而不能产生炽热的NO<SUB>x</SUB>。故低载时出现具有反应剂导致的NO<SUB>x</SUB>还原反应的催化燃烧。中载时则在低到不能产生NO<SUB>x</SUB>的温度下出现。高载时按前述方式出现并将附加的贫的燃料/空气混合物供给反应区而同样避免了NO<SUB>x</SUB>。 | ||
| 申请公布号 | CN1056743A | 申请公布日期 | 1991.12.04 |
| 申请号 | CN91102565.0 | 申请日期 | 1991.04.16 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | 肯尼思·W·毕比 |
| 分类号 | F23R3/00;F02C3/00 | 主分类号 | F23R3/00 |
| 代理机构 | 中国专利代理有限公司 | 代理人 | 王兆先;黄力行 |
| 主权项 | 1、一种使具有一个预燃室部分和一个催化燃烧部分的燃气涡轮进行工作以便使氮氧化物(NOX)排放物被减到最少或消除的方法，它包括以下步骤： 使燃料/空气混合物在该预燃室部分内燃烧； 使该预燃室部分内的燃料/空气混合物的燃烧所产生的NOX还原； 使该预燃室部分进行工作以获得催化反应点火； 一旦点火，使催化燃烧部分在低到不会产生NOX的燃烧温度下进行工作，由此，由所述燃气涡轮工作产生的NOX排放物就被基本上减到最少或消除。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||