一种机动车辆离合器

摘要

一种机动车辆用离合器，它是在原离合器结构的基础上，对从动盘小总成及操纵机构的结构加以改进而成的。改进后的从动盘小总成仅由花键套、圆盘、摩擦衬片及护板等很少几个部件组成；而在操纵机构中加入一个变容阀，即可实现快速分离接合柔和的离合器要求。本实用新型结构简单，维护和调整容易，扭矩调整适应性强，可广泛替代现有离合器。

主权项

1、一种改进的机动车辆离合器，它包括离合器本体和离合操纵机构两部分，其中，离合器本体由飞轮1、中间主动盘2、压盘3、离合器盖4、从动盘小总成5，压紧弹簧6、分离套筒7及将离合器的主动部分和从动部分接合及分离的机构所组成，离合操纵机构则包括踏板、拨叉及液压执行部分，而液压执行部分又由油箱32、液压泵33，油缸35所组成，分离及接合操作是通过踏板控制油缸活塞的移动，再经过活塞杆推动拨叉，并进而使压盘离开从动盘小总成而完成的，其特征在于有： a、从动盘小总成： 它由花键套12、圆盘14、护板13、及摩擦衬片15所组成，其中，圆盘固定在花键盘的盘面上，其根部迭加护板13，其稍外部分则固定摩擦衬片15， b、液压操纵机构， 在液压泵33和油缸35之间加装一个变容阀34。