汽轮机的开关量电子-液压控制方法及装置

摘要

一种汽轮机开关量电子液压控制方法及装置，主要特征在于采用具有开关特性的比较器将模拟量转换为开关量，并通过电磁铁和滑阀实现对油动机活塞位置的闭环控制，本发明方法与装置对油质要求低，不易发生卡涩现象，控制灵敏度等性能符合国家标准，成本低，耗油量少，可适用于各种不同用途的汽轮机，并可将微机与本装置连接，从而实现更理想的控制。

主权项

1、一种汽轮机开关量电子-液压控制方法，其特征在于将油动机位置的给定值Vs与反映油动机活塞实际位移的电压值VS的差值送入三个具有不同死区阀值ε1、ε2、ε3的比较器进行比较，比较器的输出为一具有阶跃函数性质的开关量，由此开关量通过电磁铁控制大、小滑阀从而实现对油动机活塞位置的闭环控制，上述ε1、ε2的取值范围为0.02～0.05Vgdmax ε2为0.2～0.3Vgdmax。