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<p>In einem Verkehrssystem für den städtischen Verkehr, bei dem die Kabinen auf einem Schienensystem bewegt werden und von einem umlaufenden Zugseil zumindest zeitweise in Umlauf gebracht werden, wobei die Kabinen mit Klemmen am Zugseil befestigt sind, werden zwischen den Endbahnhöfen 16 mit den Umlenkeinrichtungen 1 für das Zugseil in zwangslosen Abständen Stationen 3 angeordnet, bei welchen die haltende Kabine 12 auf einem Nebengeleise 6 zum Stehen kommt und der Fließverkehr eine Überholmöglichkeit hat. In den einzelnen Stationen 3,3' ist ein elektronisches Rufsystem installiert, welches in Zusammenarbeit mit der zentralen Steuerung die nächste Kabine 12 mit einem freien Platz veranlaßt, die Stationen 3,3' aufzusuchen und den oder die Passagiere aufzunehmen bzw. eine weitere Kabine oder Kabinenzug in das Schienensystem einzuschleusen. In den Kabinen selbst sind Stationswähleinrichtungen für den nächsten Halt vorgesehen. Dadurch, daß das Nebengeleise 6 oberhalb oder unterhalb des Durchgangsschienensystems 4 angeordnet ist, vereinfachen sich die Stationen und man kann ähnlich wie bei einem Bahnsteig direkt den haltenden Wagen besteigen. <IMAGE></p> |
