| 摘要 |
Il est présenté un système de freinage où une pompe (14) reçoit, au cours d'un réglage, le fluide hydraulique évacué des freins de roue (4, 5, 6, 7) pour l'amener à un accumulateur haute pression (19). En outre, une soupape de séparation (21) est prévue pour fermer la conduite de frein (8, 9) au cours d'un réglage du glissement au freinage. La soupape de séparation (21) est actionnée mécaniquement, à savoir par le piston accumulateur (24) de l'accumulateur haute pression (19). Ceci présente l'avantage que pour ouvrir la soupape de séparation (21) on dispose de la force du ressort accumulateur (27) fortement précontraint. Ceci garantit en tout cas que la soupape de séparation (21) est réouverte après un freinage de réglage pour permettre de freiner le véhicule de nouveau. |
