| 摘要 |
<P>Il s'agit d'un carter d'échappement (30) amélioré de construction légère destiné à des turbomoteurs. Le carter d'échappement (30) comporte un moyeu (44) et un carter (46) radialement espacés avec deux rangées (50, 54) de colonnettes de montage espacées circonférentiellement s'étendant entre le moyeu (44) et le carter (46). Dans un mode de réalisation préféré, des contre-écrous (76) sont prévus sur des colonnettes de montage (52, 56) afin de tenir compte des charges de compression dans celles-ci. Les colonnettes de montage (52, 56) sont prétendues de sorte qu'en fonctionnement normal du turbomoteur, par exemple lorsque les colonnettes de montage sont chauffées par les gaz de combustion (42), la dilatation thermique des colonnettes de montage et la contrainte de compression qui en résulte seront prises en compte par la prétension de sorte que dans un mode de réalisation préféré les colonnettes de montage peuvent fonctionner presque sans contraintes en fonctionnement normal. Les deux rangées (50, 54) de colonnettes de montage (52, 56) et les paires de contre-écrous (76) permettent au carter d'échappement (30) de prendre en compte la mauvaise répartition des charges sur les aubes dirigées vers le carter d'échappement (30).</P>
|
